Ждём команду «Старт»
Подготовка к полевому сезону – это не только ремонт техники, проверка семян и покупка удобрений. Ко всему прочему, это ещё и обновление машинно-тракторного парка. Мы направляемся с. Утянка, в подразделение ООО «АПХ Кристалл», где совсем недавно появились новые сельскохозяйственные агрегаты.
А посевная ведь совсем не за горами! Поля уже практически освободились от снега: зачернели пары, зазолотилась стерня, только небольшие лужи и напоминают о том, что совсем недавно эти поля были под белым покрывалом.
Скоро первые тракторы приступят к выборочному раннему боронованию, чтобы хоть как-то сохранить живительную влагу в земле. Механизаторы заканчивают последние приготовления, чтобы в нужный момент их железные товарищи не подвели.
Стоит получить команду «Старт», агрегаты в полном составе двинутся в поля.
Мы на зернотоке в центре села. Мужчины в запачканных мазутой куртках, с чёрными от этой же смазки руками, копаются под капотами тракторов.
«Полесье» ждёт до осени
А вот и одно из последних приобретений предприятия – комбайн «Ростсельмаш» RSM-161. Эту громадину видно издалека, по сравнению со старыми, работающими не один сезон машинами, разница видна даже для непонимающего человека.
Как признаётся механик Юрий Гарицкий, каждый комбайнёр хочет управлять именно им.
Иван Кривошапов, который трудится на предприятии уже порядка 5 лет, улыбаясь, хвалит новый комбайн.
– Во-первых, у него гораздо меньшие потери, во-вторых, обмолачивает он тоже лучше, в-третьих, его бункер вмещает больше зерна. Если у старых 15 комбайнов объём бункера 5-7 тонн, то здесь – целых 9.
Ну а про комфорт и говорить нечего! Вместе с Иваном мы садимся в кабину. Места нам тут достаточно обоим, да и ещё для тройки человек найдётся. У водителя сиденье большое, удобное, мягкое, у пассажира, то есть у меня, немного меньше, но такое же комфортное. Ноги можно свободно вытянуть, не мешая друг другу. Обзор большой, видно всё со всех сторон.
Отдельно стоит отметить и светлый салон, не знаю, кожа или нет, но выглядит очень похоже. Установлен климат-контроль. Шумоизоляция, по словам опытного механизатора, тоже на уровне.
– К сравнению, это как пересесть со старенького жигулёнка на современную иномарку. Не слышно гула, шума, работы двигателя. В обслуживании он тоже хорош, двигатель мощный, выносливый, – продолжает он. – Он и повыше тех, на которых мы убирали в прошлые годы, даже если и яма на пути попадётся, днищем землю не заденешь.
Объём жатки – девять метров, причём идёт она с прицепом к комбайну. Говоря простыми словами, если на старые комбайны жатка одевается один раз и на весь сезон, то на этом за пару минут механизатор сможет отцепить агрегат и перевозить его сзади. Это очень удобно ведь дороги у нас не настолько широкие, чтобы рядом с девятиметровой громадиной смогла проехать даже легковая машина. При условии, что поля ООО «АПХ Кристалл» разбросаны по всему району, комбайны ездят по многим трассам.
С приходом полевого сезона Иван Кривошапов приступит к прибивке влаги, затем он сменит бороны на сеялки. После сева снова замена прицепного агрегата на дискатер, культиватор и вперёд – на подъём паров и разработку залежных земель. Дальше остаётся лишь уборка и вспашка зяби.
– В целом, мы работаем в две смены, – рассказывает он. – Сейчас при выборочном бороновании трудиться будем только световой день, ночью лужи не рассмотреть. Позднее перейдём на круглосуточный режим. Уборка тоже проходит в одну смену, ведь за каждым механизатором будет закреплён свой комбайн.
Учитывая, что у Ивана уже немалый общий стаж работы в сельском хозяйстве (10 лет), у него есть все возможности провести уборку именно на этом комбайне, но руководители пока не торопятся делать выбор, времени ещё достаточно.
Посадить за штурвал нового комбайна абы кого нельзя, ведь техника совсем не дешёвая. При учёте того, что только одна жатка стоит более 1,6 млн рублей, комбайн обошёлся руководителям в 25 млн.
Машина – зверь
ООО «АПХ Кристалл» может похвастаться и ещё одной обновкой. Мощный красный гигант «Кировец» К-760, стоимостью более 16 млн рублей сейчас перегнали в другое отделение агрохолдинга в с. Баклуши.
– Говорят, машина – зверь, – делится Юрий Гарицкий, – вот и проверим, правда или нет.
Трактор будет также задействован в полевых работах. Он с лёгкостью управится с боронами, культиватором, сеялкой, сможет спокойно таскать тяжёлые телеги с зерном.
Подобного агрегата здесь пока не было – мощность – 430 лошадиных сил, китайский двигатель, высокие колёса, комфортная кабина. Говоря о колёсах, для этого агрегата отдельно установили спарку, то есть передвигается он не на четырёх, а сразу на восьми колёсах, что обошлось хозяйству в 1,2 млн рублей.
Как объяснил управляющий Утянским отделением Николай Либрихт, площадь опоры теперь заметно больше, а значит, и пробуксовок не будет.
– Его приобрели специально, чтобы он таскал 12-тиметровую сеялку «AMAZONE», – объясняет Николай Николаевич. – Наши старые трактора с ней не справляются, не развивают нужную скорость. Новосибирские дилеры нас заверили, что модернизированный К-760 управится легко. К тому же на следующий год планируется покупка ещё одного мощного трактора для 15-тиметровой «AMAZONE».
В настоящее время подобный «Кировец» в районе единственный.
Сразу понятно, что стоимость при подобных покупках не является решающим фактором – современная, дорогостоящая техника оправдывает затраты на неё.
Последние приготовления
Забота механизаторов – не только знакомство с новой техникой.
В ряд на зернотоке выстроились опрыскиватели и «Беларусы».
Опрыскиватель «Джон Дир» механизатору Анатолию Емельянову пришлось перебирать всю зиму, хотя в прошлом году у него полностью заменили двигатель – установили более мощный и надёжный, технических работ всё равно было много.
Анатолий трудится в хозяйстве уже пять лет, и все эти годы на этом опрыскивателе, так что в нём он знает абсолютно всё.
Но механизатор при необходимости легко управляется как с «Кировцами», так и «Беларусами».
А рядом и его брат Аркадий, который устроился сюда только около полу года назад. Сейчас он завершает ремонт своего «Беларуса», к которому в сезон также подцепят опрыскиватель.
Сложности
Несмотря на современную высококлассную технику, условия труда и стабильную зарплату, предприятие по-прежнему ощущает нехватку рабочих рук.
– Требуются механизаторы, «кировчане», водители КамАЗов, – подтверждает Юрий Гарицкий. – Сейчас нужен будет человек и для управления УАЗом, который будет доставлять механизаторов в поля, обеды и ужины на места, да и при необходимости запчасти.
К концу апреля в планах приобретение ещё и автомобиля «Соболь».
Так что если кто-то сидит без работы, то его с радостью ждут в ООО «АПХ Кристалл».
Вот так проходит последний месяц подготовки к самому сложному периоду в полеводстве – весенне-полевой кампании. Мы прощаемся с механизаторами ненадолго, буквально через две-три недели мы вновь встретимся, но уже в другой обстановке.
