Динамика ремонта на контроле у депутатов
Первое в восьмом созыве заседание комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике началось обсуждением актуальной ситуации в дорожно-транспортной сети региона.
Глава комитета Валерий Ильенко выступил перед коллегами с сообщением о ходе строительства и ремонта дорог. В рамках проекта «Региональная и местная дорожная сеть» на территории Новосибирской области реализуются 93 объекта. Выполнение работ на автодорогах местного значения составляет более 96%. В 20 муниципальных образованиях объекты уже завершены, в Новосибирске вышли на финальную стадию. В аналогичные даты в прошлом году показатель выполнения работ на автодорогах местного значения был 90%.
– Задачи, поставленные комитетом и министерством перед организациями, которые осуществляют деятельность, связанную с дорожным строительством, практически выполнены, – обозначил Валерий Ильенко.
На вопросы о качестве и динамике дорожного строительства и ремонта в отдельных районах области, заданные Валерием Ильенко, ответил начальник ТУАД Владимир Воспанчук. По его информации, подрядные организации не допускают глобального срыва обозначенных контрактами сроков. Напротив, в этом году выполнена часть объектов 2026 года – отремонтированы дороги в Чистоозёрном и Болотнинском районах. Уже заключено большинство контрактов на работы в 2026 году.
Заместитель председателя комитета Виталий Новоселов сделал акцент на необходимости более плотного взаимодействия администраций районов и муниципальных округов с Министерством транспорта и дорожного хозяйства области. Это касается, в частности, прохождения конкурсных процедур на определение подрядчиков.
Результат совместной работы органов власти, заказчиков и исполнителей работ по ремонту и строительству дорог очевиден, подчеркнул Валерий Ильенко. Если в 2023 году исполнение контрактов составляло на октябрь 80%, сейчас близится к 100%. Комитет продолжит контролировать процесс, начиная от заключения контрактов до исполнения работ на региональной и местной дорожной сети, констатировали парламентарии.
Представители Госавтоинспекции рассказали о мероприятиях, проводимых для предупреждения аварийности. Идёт точечная отработка мест концентрации ДТП. Водителей предупреждают, чтобы были аккуратнее на дороге. Однако за 9 месяцев текущего года по сравнению с 2024-м в области произошло на 13,8% больше дорожно-транспортных происшествий. Увеличилось количество раненых и погибших в ДТП.
Особое внимание Валерий Ильенко обратил на деятельность комиссий по безопасности дорожного движения в муниципальных образованиях.
– Нужно посмотреть строчки финансирования, связанные с безопасностью дорожного движения, – выразил он мнение. – В одних муниципальных образованиях бюджет на эти цели составляет миллион рублей, в других – ноль. Мы просили Министерство транспорта разработать методику финансирования программ по безопасности дорожного движения и определить, что входит в мероприятия, проводимые с целью повышения безопасности на дорогах. Методика разработана, но до конца не доведена. Некоторые районы включают туда строительство дорог и мостов, а некоторые – установку дорожного знака.
Отчёт Контрольно-счётной палаты региона, рассмотренный комитетом далее, касался проверки законности и эффективности использования средств областного бюджета, направленных на реализацию государственной программы «Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах и обеспечение безопасности населения на транспорте в Новосибирской области». Как доложил аудитор КСП Василий Круковский, в госпрограмме зафиксированы такие мероприятия, как устройство светофорных объектов, установка и замена дорожных знаков, строительство тротуаров и остановочных павильонов, площадок для работы пунктов весового и габаритного контроля, ремонт железнодорожных переездов, организация искусственного освещения, нанесение дорожной разметки. Расходы областного бюджета на повышение безопасности дорожного движения по госпрограмме составили: в 2023 году – 875 477 тыс. руб. или 59,6% к плану; в 2024 году – 1 363 679 тыс. руб. или 77,4% к плану; за первый квартал 2025 года – 89 110 тыс. руб. или 4,4% к плану.
В рамках проверки проводилась визуальная оценка выполненных работ по госпрограмме. На отдельных объектах строительства и ремонта, которые направлены на повышение безопасности функционирования дорожно-транспортной сети региона, выявлены недостатки.
– Частично нарушения устранены подрядными организациями в процессе проведения проверки, – подчеркнул аудитор.
Заместитель председателя комитета Елена Тырина прокомментировала:
– Из года в год наблюдаем неполное исполнение программы. Основные причины – это срывы сроков производства работ, несостоявшиеся конкурсные процедуры. Некоторые организации постоянно срывают производство работ.
Начальник управления экономики Министерства транспорта и дорожного хозяйства НСО Роман Кузнецов пояснил, что в отдельных случаях контракт с подрядчиком не расторгается, а начисляется пеня. Справку, какие организации попали в «чёрные списки», Роман Кузнецов обещал предоставить комитету.
Информацию депутаты приняли к сведению. Вопросы состояния и безопасности региональных дорог в Новосибирской области не снимаются с повестки, обозначили парламентарии.
Пресс-служба Законодательного Собрания
В регионе объявлен конкурс на ремонт двух ключевых путепроводов за 5,9 миллионов.
Речь идёт о путепроводе на третьем километре подъезда к Каргату и на втором километре дороги «Подъезд к городу Чулым». Как раз через эти районы доволенцы в основном добираются до областного центра.
В соответствии с техническим заданием подрядчику предстоит выполнить комплекс работ. В него входит частичная замена дорожного покрытия на подходах к путепроводам, а также ремонт и окраска несущих балок пролётных строений. Работы планируется выполнить уже в текущем 2025 году.
– Восстановление инфраструктурных объектов повысит безопасность и бесперебойность движения на важных участках дорожной сети региона, – сообщает пресс-служба Территориального управления автомобильных дорог области.
