Автобус и электричка: как совместные маршруты помогают сибирякам экономить деньги и время

Губернатор Андрей Травников рассмотрел вопросы развития мультимодальных перевозок, железнодорожных и автобусных на оперативном заседании в Правительстве региона.

– В прошлом году был принят ряд дополнительных решений по развитию сети и увеличению объемов перевозки пригородным железнодорожным транспортом, как внутри Новосибирской городской агломерации, так и по территории всей области. Один из рекордных по протяжённости маршрутов был запущен до станции Татарская. Совместно с депутатами Законодательного Собрания принято решение о предоставлении с 1 января 2024 года льготы по бесплатному проезду на пригородных железнодорожных поездах ветеранам труда Новосибирской области – всё это вместе, в том числе с запуском мультимодальных маршрутов, автобусных и железнодорожных, дало результаты.

Продолжаем реализовывать проект. Задачи 2024 и 2025 годов – это окончательная оптимизация стыковочных автобусных маршрутов, для подвоза пассажиров на электрички, и организация парковочных пространств, – подчеркнул глава региона.

Гендиректор АО «Экспресс-пригород» Вячеслав Невежин сообщил, что за 8 месяцев этого года компания увеличила пассажиропоток на 9,4%, до конца года ожидается рост числа пассажиров на 2 млн человек. Стремительный рост демонстрирует Новосибирск – если 5 лет назад 22% пассажиров пользовались железнодорожным транспортом в границах города, то сейчас эта цифра увеличилась до 30%. Всего за 2023 год перевезено 22 млн пассажиров. На территории области действует 9 мультимодальных маршрутов, электропоезд+автобус.

В течение прошлого и этого годов велась совместная работа по организации автомобильных перевозок, функционированию касс в районах. Сегодня в 9 муниципальных образованиях Новосибирской области установлено оборудование, позволяющее приобретать билеты на электропоезда, и в каждой кассе «Экспресс-пригород» можно приобрести билет на автобус от транспортно-пересадочного узла до муниципального образования, куда организованы подвозящие маршруты.

Это позволяет добиться значительной экономии стоимости проезда для пассажиров и сокращения времени в пути следования. Экономия пассажира на одном прямом рейсе до Новосибирска составила от 300 до 840 рублей, во временном выражении экономия составила до 2 часов 39 минут, в направлении Чистоозёрного района.

Проводится обновление подвижного состава, как электропоездов, так и автобусов. За этот год подвижной состав обновился пятью новыми поездами ЭП2ДМ, шестой поезд уже следует в регион с завода изготовителя. К концу года в области будут находиться в эксплуатации 13 новых поездов, что составит более 30% от их общего числа.

Мультимодальный маршрут – это комбинированный маршрут до конечной точки с единым билетом на разные виды транспорта.

Напомним, что в июне этого года был открыт новый рейс Довольное-Каргат, где далее можно пересесть на электропоезд и уехать в областной центр. Время прибытия-убытия-пересадок состыковано. Спустя 3 месяца можно сделать заключение: маршрут востребован среди доволенцев.

Отметим, что этот маршрут был реализован при поддержке депутатов Заксобрания Сергея Гайдука и Ярослава Фролова.

Пресс-служба губернатора и Правительства Новосибирской области

Фото взято из телеграмм-канала Андрея Травникова